人民网 韦欢摄 如今。

” 甜入万家，载着17吨越南榴莲的货车驶过智能卡口，形成以重庆为核心、多级节点联动的成熟分拨网络，” 泰国榴莲进入昆明王家营西站后， 在凭祥街头，东盟榴莲已成招牌——金枕榴莲搭配芝士焗烤大虾、膏蟹，工人正在加工。

双向赋能东盟农产物入华、西部特色果品出海。

从前想都不敢想，陆运到南宁就一天多，人民网记者 王星摄 财富链也在向下延伸，这让我们对深耕中国市场布满信心，物流本钱也明显下降。

十年前。

口感、颜色都是巅峰状态。

批发榴莲的档口。

最快32小时内即可从广西港口抵达重庆，正在中国与东盟国家之间日夜不息地奔腾，让东盟水果“通达四方”，今年经中老铁路运输的跨境进口水果累计超20万吨，一个品类更丰富、准入更便捷的贸易格局加快形成，在广西凭祥物流园，以钦州港至重庆铁海联运为例，“我们正以一座城打造东盟水果消费新场景，这条日夜不歇的“水果动脉”。

截至8月12日，刚好踩中鲜切加工的黄金时效，就连废料也能制成椰糠椰砖，重庆江津双福国际农贸城一片繁忙， 榴莲不仅生吃，是一张精确到小时的物流网，（何宁、雷琦竣、王星、程浩、胡虹、鲍聪颖、侯琳琳） ，将来自东盟的特色水果精深加工为新式茶饮所需的果浆、果块和果蜜， 街头巷尾的供销两旺，” 中国—东盟（崇左）水果交易中心。

远销四川、山东，30小时可达北京新发地市场，深受食客喜爱，绿化带中央立着榴莲、山竹造型景观；浦寨特色风情街里，